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  • 2015-11-30如何延长摩托车的使用寿命
  • 每一位车主,都希望自己摩托车的使用寿命越长越好。摩托车的使用寿命是用摩托车的大修里程来计算的。国产摩托车的大修里程一般在5万公里到10万公里之间,使用合理可达上限,使用不合理.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30摩托车发动机“异响诊断”(一)
  • 各种发动机都有其各自异响的特点,而且隐藏于发动机运行的噪声之中。本文总结出诊听发动机异响的方法和步骤,供维修人员参考。摩托车发动机是由成百上千个零件按一定的配合间隙和规定.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30摩托车发动机“异响诊断”(二)
  • 六、爆震敲击声发动机的爆震敲击声,在冷机和怠速运转时不太明显。当突然加大油门或大负荷运转时,在气缸盖和气缸体结合部会发出尖锐、清脆的“喋喋”异响。这是爆震燃烧发出的不正常.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30指针式燃油表的工作原理与维修
  • 燃油表是摩托车信号系统的仪表装置之一,它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量,使骑手在行车过程中对燃油量及消耗量一目了然,并及时掌握加油的时机及加油油量,让摩托.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30排除发动机耗油多故障
  • 技术状况良好的发动机,润滑油消耗是很少的。如果消耗过多,就说明有了故障。 一般原因是:1、活塞环因结胶卡死在环槽内,或活塞环磨损严重。 2、润滑油选用不当,粘度过小。3、润.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30发动机出现烧瓦故障排除
  • 发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久、甚至在修后试车时又发生烧瓦故障,严重影响了发动机的工作效率和维修 成本。导致发动机连续烧瓦的直接原因是维.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30摩托车行驶无力现象分析
  • 摩托车行驶过程中感觉无力,主要有以下几个原因:1、发动机功率不足;2、离合器打滑;3、传动皮带过松;4、制动器处于半制动状态。如果行驶过程中感觉发动机转速很高,但车速上不去,.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30为什么二冲程摩托车不能使用四冲程机油
  • 由于部分二冲程摩托车主缺乏维护保养方面的专业知识,在加注机油时较为随意,经常用四冲程机油代替二冲程机油,因此而造成了二冲程摩托车排出的烟雾过浓,燃烧室积炭严重,启动困难,.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30摩托车车速无法提高的原因
  • 症状:我有一辆洛嘉70型摩托车,以前出现了一些问题:该车车速无法提高,最高时速为45km/h,此后,如果再加大油门,却感觉供油不畅,但松开油门后,摩托车在此速度下能正常行驶。该车.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30充电绕组的检测方法
  • 充电绕组是摩托车磁电机电容放电点火方式(CDI)点火系统中重要的零部件,充电绕组的任务是向点火系统中的储能电容器提供工作电源,使点火系统投入工作。当点火系统发生无高压火故障或高.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30摩托车化油器回火四点分析
  • 摩托车化油器回火,是摩托车用户经常遇到的故障现象之一。引起的主要原因有: 1、 操作不当 在车子行驶过程中,只有缓慢平稳地转动油门握把,使节气门开度逐渐增大,进入化油器混合室.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30摩托车轮胎常识
  • 摩托车最为重要和最易忽略的零件要数摩托车轮胎了,其直接影响到整车的操纵性能、驾驶舒适性、驾驶质量和整车安全性能等。◆ 轮胎的结构轮胎有2种基本结构:斜交线轮胎和子午线轮胎。.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30恰当利用压力波能量能很好提高排气效率
  • 摩托车燃烧后排出的废气具有很高的压力,排气压力在排气管中传播会形成压力波,如果能恰当地利用压力波的能量就能提高排气效率,同时也能提升进气的效率。近年来,各大摩托车制造厂在.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30摩托车排气控制技术漫谈
  • 摩托车燃烧后排出的废气具有很高的压力,排气压力在排气管中传播会形成压力波,如果能恰当地利用压力波的能量就能提高排气效率,同时也能提升进气的效率。近年来,各大摩托车制造厂在.... [阅读全文]
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  • 2015-11-30发动机起动难的检查方法
  • 发动机起动困难有两种类型。一种是发动机起动性逐渐地变坏,起动时间越来越长;另一种则是发动机起动性历来很好,某一天突然变坏。发动机起动性慢性地变坏,原因大都是蓄电池性能不好.... [阅读全文]
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